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Ver Ver Ver Ver Ver Ver Ver ODS 3

3.6 Reducir lesiones por accidentes de tráfico (2/2)

Descripción de la meta

Los indicadores que evalúan el impacto de estas actuaciones de Madrid Nuevo Norte han sido elaborados a partir de las 169 metas asociadas a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y de las metas asumidas y localizadas como propias por el Ayuntamiento de Madrid.

  • Sustainable Development GOALS

    3.6 De aquí a 2030, reducir a la mitad el número de muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico en el mundo.

  • Adaptación de ODS a Madrid

    M. 3.6 De aquí a 2030, reducir en un 50% el número de muertes y lesiones graves en accidentes de tráfico respecto a los datos de 2019.

Las actuaciones de Madrid Nuevo Norte

Se reducirá el número de carriles destinados al tráfico viario y se implementarán medidas para el calmado del mismo, con el objetivo de disminuir la contaminación y la velocidad de los vehículos.

¿Cuál es su impacto?

La reducción de los carriles para vehículos, así como del límite de velocidad en los carriles que prevalecen, mejora la visibilidad y aumenta la posibilidad de reacción de los conductores ante los peatones, disminuyendo el riesgo de accidentes que terminan en víctimas mortales.

Indicador operativo

Carriles bici separativos: proporción del trazado de carril bici separativo respecto al total

Otros indicadores de impacto relacionados

Indicadores elaborados a partir de fuentes como Naciones Unidas, el Instituto Nacional de Estadística, la Comisión Europea y el Ayuntamiento de Madrid.

  • Logo del Ayuntamiento de Madrid

    Peatones muertos en atropello: 9 (2020).

  • Logo de ONU Logo de JRC Logo de REDS Logo del Ayuntamiento de Madrid

    Tasa de mortalidad por lesiones debidas a accidentes de tráfico: 1,5 (2017) (Madrid).

  • Logo del Ayuntamiento de Madrid

    Personas heridas graves por accidente de tráfico: 281 (2020).

Metodología específica

Conoce para esta meta su metodología concreta, las fuentes de referencia y los indicadores utilizados.

Descargar metodología