Descripción de la meta
Los indicadores que evalúan el impacto de estas actuaciones de Madrid Nuevo Norte han sido elaborados a partir de las 169 metas asociadas a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y de las metas asumidas y localizadas como propias por el Ayuntamiento de Madrid.
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11.2 De aquí a 2030, proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad.
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M 11.5 Incrementar de forma progresiva la infraestructura ciclista de la ciudad.
M 11.6 Incrementar de forma progresiva la utilización de la bicicleta como medio de transporte a través del sistema público BiciMAD.
M 11.7 ncrementar el número de personas que viajan en transporte público.
Indicador operativo
Accesibilidad a carriles bici: proporción de la población a menos de 400 metros de un carril bici
Otros indicadores de impacto relacionados
Indicadores elaborados a partir de fuentes como Naciones Unidas, el Instituto Nacional de Estadística, la Comisión Europea y el Ayuntamiento de Madrid.
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Índice de motorización: 743,56 vehículos /100.000 habitantes (2018) (CAM).
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Kilómetros de carriles bici Totales: 703,5 (2020).
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Kilómetros de carriles bici de uso exclusivo: 341,9 (2020).
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Número de usuarios del sistema BiciMAD: 3.5 M usos año (2020).
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Número de distritos alcanzados por el sistema BiciMAD: 15 (2020).
Metodología específica
Conoce para esta meta su metodología concreta, las fuentes de referencia y los indicadores utilizados.
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